Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) Началом истории Ликинского автобусного завода (ЛиАЗа) принято считать 1937 год: тогда в поселке Ликино-Дулево Московской области заработал Лесотехнический завод облагораживания древесины. В 1945 году завод был переименован в Ликинский машиностроительный (ЛиМЗ) и стал специализироваться на выпуске машин и механизмов для лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности. В 1958 году началась реконструкция предприятия под выпуск городских пассажирских автобусов, предприятие получило новое название – Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ). 10 января 1959 года из ворот предприятия вышел первый автобус. В последние годы на ЛиАЗе произошли существенные преобразования, направленные на улучшение качества выпускаемой продукции и условий труда, увеличение производительности: был модернизирован главный конвейер, внедрено новое оборудование и технологии, производственный процесс организован в соответствии с принципами Производственной системы ГАЗ – системы непрерывных улучшений и бережливого производства. Инвестиции «Группы ГАЗ» в модернизацию ЛиАЗа с 2007 года составили полмиллиарда рублей. Ликинский автобусный завод по праву считается флагманом отечественного автобусостроения: завод первым в России разработал и запустил в серийное производство 18-метровый сочлененный автобус, низкопольную гамму автобусов, а также работающие на газовом топливе и гибридные автобусы. В 2011 году начато серийное производство низкопольных городских автобусов ЛИАЗ самых высоких экологических стандартов в России – «Евро-5» и EEV («Евро-5+»). В 2012 году представлен электробус ЛИАЗ-6274, опытная партия которых планируется к выпуску в 2013 году. Продукция ликинского предприятия неоднократно удостаивались высоких наград в крупнейших специализированных конкурсах в номинациях «Лучший городской автобус», «Лучший автобус года» и «Приз зрительских симпатий». Автобусы ЛиАЗ пользуются заслуженным спросом со стороны потребителей. Так, предприятие стало поставщиком автобусной техники нового поколения для крупнейших городов России: Москвы и Санкт-Петербурга. Требования к столичному транспорту по экологичности и комфорту являются самыми высокими в стране и соответствуют требованиям ведущих европейских столиц. В 2011 году завод поставил в Москву 2070 автобусов большого и особо большого класса экологических стандартов «Евро-4», «Евро-5» и EEV («Евро-5+»), в 2012 году ЛиАЗ продолжил участие в развитии системы пассажироперевозок Москвы, выиграв тендер на поставку 660 машин. В Санкт-Петербург с 2008 по 2012 годы было поставлено 642 автобуса ЛИАЗ, в конце августа этого года ЛиАЗ получил заказ на производство еще 15 автобусов – сочлененных низкопольных машин ЛИАЗ-6213. Модельный ряд ЛиАЗ включает порядка 20 модификаций автобусов, востребованных на рынке общественных перевозок. ЛиАЗ – единственное в России предприятие, которое производит полную линейку городских автобусов длиной 12 и 18 метров, работающих на различных видах топлива (дизель, газ, электричество), включая низкопольную гамму.
Наименование | Код производителя |
---|---|
Патрубок интеркулера d=75-76mm| силиконовый \ЛиАЗ 5292.65-03 | 429260110916306 |
Фильтр воздушный в сборе;\ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 446 328 5906 | 4292601109510 |
Стремянка|\ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 4292601200051 |
Полухомут (хомут) крепления глушителя опорный; \ЛиАЗ 4292.60/65 | 429260120301500 |
Труба выпускная с гофорой под горный тормоз ЛИАЗ-4292.60 | 429260120307006 |
Труба выпускная; \ЛиАЗ-4292 | 4292601203080 |
Кронштейн хомута глушителя; ЯМЗ-ZF \ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 4292601203108 |
Кронштейн хомута глушителя| ЯМЗ-Аллисон \ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 429260120310806 |
Труба приемная 4292.60 ЯМЗ-ZF | 4292601203730 |
Тяга крепления радиатора без хомута |\ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 4292601302120 |
Опора натяжная с кронштейном|\ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 4292601308106 |
Узел подшипников муфты вентилятора Лиаз 4292.60. 4292.60 | 4292601309050 |
Кожух радиатора (рамка)| \ЛиАЗ 4292.60/4292.65 "Курсор" | 4292601309080 |
Рама крепления муфты вентилятора;\ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 4292601309150 |
Бампер задний в сборе с каркасом; 3-х дверный вариант \ЛиАЗ-4292.60 | 4292602804010 |
Бампер задний в сборе с каркасом| 2-х дверный вариант \ЛиАЗ-4292.60 | 429260280401006 |
Бампер задний| 3-х дверный вариант без каркасный \ЛиАЗ-429260 | 4292602804015 |
Трубка гидросистемы рулевого управления;\ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 429260340809303 |
Шланг высокого давления ЛиАЗ-4292 | 4292603408210 |
Шланг высокого давления ЛиАЗ-4292 | 4292603408216 |
Трубка гидросистемы рулевого управления;\ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 429260340823003 |
Шланг ГУР низкого давления от бачка к насосу| L=1130 М30 \ЛиАЗ 4292 | 4292603408302 |
Модулятор EBS2-х канальный 4801062010 с фитингами | 429260350090579 |
Клапан ускорительный в сборе|\ЛиАЗ-4292.60-79 | 429260350092979 |
Охладитель в сборе (змеевик)|\ЛиАЗ-4292.60-03/77/79 | 4292603506130 |
Баллон накопительный; \ЛиАЗ 5292.65-03 | 429260351301506 |
Баллон регенерационный (ресивер)| \ЛиАЗ-4292.60/4292.65 | 4292603513234 |
Эмблема группы ГАЗ "Олень" (184х183 мм) | 429260390401003 |
Облицовка фары правая|\ЛиАЗ-4292.60 | 429260530143033 |
Облицовка фары левая|\ЛиАЗ-4292.60 | 429260530143133 |